Honda Super Cub 1958’den beri üretime devam eden, 2008’de 60 milyon, 2014’te 87 milyon ve 2017’de 100 milyonu aşan üretim,  Super Cub, tarihte en çok üretilen motorlu araç! Modeller, C100, C50, C70, C90, C100EX ve C70 yanı sıra Honda Trail serisini içeriyor.


Çığır açan bir motosiklet doğdu: Süper Cub C100. Bu birinci nesil Süper Cub, düşük boylu bir şasi, büyük bacak korumaları, otomatik bir santrifüj debriyaj 3 vitesli şanzımana ve hava soğutmalı 4 zamanlı OHV motora sahipti.

1962: Honda CA100

1962: Honda CA100


Honda CA100 ile Honda motosikletlerini Kuzey Amerika kültürünün bir parçası haline getirdi. ABD modeli Japon meslektaşı ile farkı çift kişilik koltuk ve dönüş göstergeleriydi. Bu model, ertesi yıl başlatılan “En Güzel İnsanlar” kampanyasında tanıtıldı.

1966: Super Cup C50

1966: SÜPER KÜP C50


Honda CA100 ile Honda motosikletlerini Kuzey Amerika kültürünün bir parçası haline getirdi. ABD modeli Japon meslektaşı ile farkı çift kişilik koltuk ve dönüş göstergeleriydi. Bu model, ertesi yıl başlatılan “En Güzel İnsanlar” kampanyasında tanıtıldı.

1978: Super Cup C50

Honda Super Cub


Sessiz bir egzoz sesi, daha kolay ve güçlü bir sürüş için geliştirilmiş, düşük veya orta devir momenti gibi detaylardaki iyileştirmeler ve kullanımı kolay bir vites değiştirme düzeni dünyanın en pratik motosikleti daha da iyi hale getirilmiştir. 

1981: CT110

Honda Super Cub


Orman veya dağ gibi doğanın ihtişamının tadını çıkarmak için ve gündelik turlar için fonksiyonel ve kullanımı kolay trekking motosikleti. Kolayca sürüş ve doğanın tadını çıkarmanın yanı sıra, “Hunter Cub” olarak bilinen bu model, turne veya banliyö sürüşü gibi çok çeşitli sürüşler için ideal olan bir motosikletti.

1983: Honda Super Cub 50 Super Custom

1983: SÜPER KÜP 50 SÜPER ÖZEL


Bu model, 180km / l’lik şaşırtıcı bir yakıt ekonomisi gerçekleştiren yeni tasarlanmış bir motora sahip ilk Süper Cub’dı.

1991: Honda Super Cub 50 Standart

1991: SÜPER KÜP 50 STANDART

Tasarım değişiklikleri arasında yeni bir ön kapak amblemi ve şeritleri, kırmızı yerine bacak korumalarına uyan beyaz yan kapak vardı ve diğer özelliklerin yanı sıra mekanik bir yakıt ölçer ile işlevsellik geliştirildi.

1998: Honda C100 BIZ

1998: C100 BIZ

Serin sürerken el bagajını düşünen Brezilya müşterileri nedeniyle, Honda bu modeli daha küçük bir arka tekerleği geliştirerek, istifleme kapasitesini arttırırken performansını koruyan akıllı yeni Cub’ı doğurdu.

2003: WAVE 125

2003: WAVE125

Bu model Güney Tayland’da, özellikle Tayland’da oldukça popülerdir. Çok yönlü Wave 125, iş veya oyun için kullanılabilir.

2007: Super Cub 50 Standart

2007: SÜPER KÜP 50 STANDART


Bu model, Honda’nın orijinal Tüf-Çekme Borusu teknolojisine sahip delinme belirsizliğini azaltarak, delinme önleyici sıvıyla enjekte edilmiş çift katmanlı bir tüpten oluşuyordu.

2017: Super Cub 50

2017: SÜPER KÜP 50

Yuvarlak bir tasarıma geri dönen farlar, Süper Cub serisinde ilk kez LED lambalar içeriyor. Bu model, öne yerleştirilmiş orijinal Cub’ı hatırlatan bir logo ile gömülü amblemi gibi geleneksel Süper Cub stiliyle ileri teknolojilerle donanıyor.

2019 Model Klasik Motosikletler için tıklayın !

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.